Jadranska obala od Dubrovnika do Umaga od travnja iduće godine, po uzoru na svjetski poznate biciklističke utrke, bit će mjesto prve takve velike međunarodne sportske manifestacije. Vozit će se “Tour of Croatia – utrka kroz prirodne ljepote”, etapna međunarodna biciklistička utrka prve kategorije, za koju je Međunarodna biciklistička federacija upravo dala svoje odobrenje organizatorima.

Riječ je o vrhunskom sportsko-turističkom događaju zbog kojeg će se u Hrvatskoj od 21. do 26. travnja okupiti 20

Vladimir Miholjević, jedan od organizatora događaja svjetskih profesionalnih biciklističkih ekipa sa 160 natjecatelja i cijela prateća karavana od više stotina angažiranih na tom poslu, kako bi odvozili trasu od Dubrovnika do Umaga i dalje do Zagreba dugačku 1080 kilometara - kazao nam je Vladimir Miholjević u ime tvrtke “Top Sport Event”, koja je službeni organizator događanja.

Dvije godine priprema

Baš kao što je to slučaj i sa svjetski poznatim biciklističkim utrkama u Francuskoj, Italiji, Španjolskoj, Irskoj ili Portugalu, hrvatska utrka vozila bi se u šest etapa, čime bi zapravo cijela Jadranska obala dobila ogromnu medijsku promociju, i to u predsezoni, a pripreme za njezinu organizaciju traju već gotovo dvije godine u kojima su organizatori, kako kažu, morali Međunarodnu biciklističku federaciju uvjeriti da imaju referencije i ozbiljnost za organizaciju tako velike manifestacije.

- Namjera nam je od ove biciklističke utrke napraviti vrhunski sportski događaj, promociju Hrvatske i predsezonsko događanje koje može pozitivno utjecati na turistički promet. Radi se o utrci u kojoj će se naći krema svjetskog biciklizma.

Osim 160 natjecatelja, tu je i 140 ljudi u njihovoj pratnji, 200 ljudi u organizaciji karavane, prateći servisi, garaže, čak 20 šlepera opreme i brojni domaći volonteri koji sudjeluju u organizaciji.

Biciklističke utrke osim sportskog aspekta, promocije biciklizma i zdravog načina života, imaju i veliku vrijednost za promociju države, regije, destinacije, gradova, kulture i stanovništva – kaže Mihaljević, navodeći kako se planiraju televizijski prijenosi u 54 zemlje svijeta s oko 15 milijuna gledatelja dnevno.

Prateći programi

Tako bi ukupno oko sto milijuna gledatelja u tjedan dana trebalo vidjeti prizore biciklističke trase na obali od Dubrovnika, preko Pelješca, Makarske, Splita, Šibenika, Zadra, Nina, Plitvica, Učke do Pule i Umaga, nakon čega bi put nastavili do Varaždina i Zagreba.

Vozit će se trasom Jadranske magistrale s “ulascima” u unutrašnjost i vožnjom po svim nacionalnim parkovima i parkovima prirode koji su na toj dionici, kako bi se pokazale sve ljepote i posebnosti očuvane prirode u Hrvatskoj.

Osim same vožnje, “Tour of Croatia” trebao bi imati i niz pratećih zabavnih i edukativnih te humanitarnih programa, s posebnim naglaskom na organizaciji sportskog dana za škole i animaciji djece za zdrav sportski život. Vrijeme u kojemu bi pojedine dionice ceste na kojima se vozi bile zatvorene svodi se na minimum, kažu organizatori koji su i sami desetljećima sudionici velikih biciklističkih utrka u svijetu.

Rastuća turistička grana

- Ukupna vrijednost projekta je oko dva milijuna eura, odnosno 15 milijuna kuna, od čega polovina sredstava ide samo na medijsku produkciju svjetskih televizija i njihove izravne svakodnevne prijenose u 54 zemlje.Takve utrke dovode brojne gledatelje kojima je biciklizam hobi, a takvih je samo u Europi 64 milijuna – kažu organizatori, računajući na stalnorastuću popularnost biciklizma i ciklo-turizma u Europi.

Zemlje koje su jake u takvoj ponudi od cikloturizma zarade 44 milijarde eura svake godine
Naime, godišnje se u turističkoj industriji organizira čak 2,3 milijarde izleta samo za turiste koji voze bicikl, a zemlje koje su jake u takvoj ponudi od cikloturizma zarade 44 milijarde eura svake godine. Cikloturisti – gosti koji voze bicikl na odmoru, na izvanpasionsku potrošnju dnevno troše 52 eura, što je višestruko više od drugih kategorija gostiju, pa se sve turističke zemlje bore za njihovu naklonost.

Zato organizatori imaju potporu Ministarstva turizma i HTZ-a, koja će biti pretočena i u konkretnu financijsku pomoć, a očekuju je i od drugih institucija i lokalnih zajednica na trasi utrke. Jer, Hrvatska, tvrde, danas koristi tek 12 posto svojih kapaciteta u cikloturizmu, pa prostora za rast i okretanje specifičnom tržištu takvih gostiju svakako postoji, a svemu bi trebala pridonijeti i utrka “Tour of Croatia” kroz prirodne ljepote jadranske obale i njezine unutrašnjosti.

Piše: Ružica Mikačić

Etape 'Crotoura'
1. start u Dubrovniku, vožnja Pelješac, Ston
2. Makarska - Split s vožnjom kanjonom Cetine i parkom prirode Biokovo
3. Šibenik-Zadar s vožnjom preko Skradina, Vranskog jezera, Nina, NP Krka
4. Plitvice-Učka s vožnjom kroz NP Sjeverni Velebit, Senj, Crikvenicu, Učku, Rijeku i Opatiju
5. Pula - Umag
6. Varaždin - Zagreb

Turistički potencijal
Samo u Njemačkoj registrirano je 35 milijuna biciklista za koje je 5400 hotela prilagodilo ponudu, na način da imaju gdje smjestiti svoje bicikle, osiguravaju im servise i ostalo potrebno. Zato samo biciklisti naprave 157 milijuna bike-dana godišnje.

Biciklističke ture najbrže su rastuća ponuda u svijetu, i to u svim dobnim skupinama, od djece do veterana, kaže Marcus Schildhauer, direktor Njemačkog biciklističkog saveza, naglašavajući kako je Mallorca u Španjolskoj popularna kod biciklista, ali im je Hrvatska bliža i jeftinija za prebacivanje bicikla i ona bi mogla postati vrlo tražena u cikloturizmu.

Tri mušketira iz organizacije
Vladimir Miholjević kao jedan od organizatora deset je puta vozio Giro d’Italia i ukupno 200 međunarodnih biciklističkih utrka, a organizirao je i prvi dolazak te talijanske utrke na trasu od Pule do Poreča 2004. godine.

Ivan Crnjarić sudjeluje u organizaciji svjetskih biciklističkih utrka kao savjetnik Svjetske biciklističke organizacije u nizu zemalja, dok je Joe Bašić, organizator “Ultra Europe Festivala”, angažiran za marketing i program pratećih događanja.

Link na originalni članak